Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała o tym, aby jak najszybciej ogłosić przetargi na wybór nowych wykonawców odcinków autostrady A1 Stryków - Tuszyn oraz A4 Rzeszów – Jarosław.
A1 w województwie kujawsko-pomorskim ma już ułożoną ostatnia warstwę nawierzchni. Teraz trwa postępowanie, po zakończeniu którego wydane zostanie pozwolenia na użytkowanie.
Budowa ponad 18 km autostrady A1 od węzła "Świerklany" (bez węzła) do granicy Państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach jest przedmiotem ogłoszonego właśnie przetargu.
Uzupełnienie harmonogramu prac, brak właściwego postępu pozwalającego zakończyć inwestycję w terminie to główne zastrzeżenia Generalnej Dyrekcji do wykonawcy autostrady. Dlatego zamawiający postanowił co tydzień przedstawiać raporty z przebiegu budowy.
Firma Alpine Bau zrezygnowała z wykonania mostu w Mszanie (MA 532) w ciągu autostrady A1. „Wykonawca po raz kolejny przestaje realizować tę samą inwestycję, budowaną według projektu przyjętego w momencie przystępowania do przetargu.” – twierdzi GDDKiA i zapewnia, że most na A1 powstanie do końca tego roku.
Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na kontynuację budowy autostrady A4 na odcinku Tarnów – Dębica złożyło konsorcjum firm: Heilit Woerner i Budimex. Jej wartość to ponad 981 mln zł brutto.
